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小型电动液压单元

小型电动液压单元
液压动力单元(HPU)用作供油装置,它通过外部的管路系统与数个液压油缸相连以控制多组阀门动作。油箱、油泵和蓄能器组成独立的密闭的动力油源系统。油站可以配备PLC控制系统,它控制所有的内部液压功能并产生信号与控制室(DCS)交换。控制元件如液压伺服阀直接安装在液压油缸上,通过此阀把高压油压进油缸,或者从其中放出高压油。.......《查看更多》
发布时间:2019-08-28
油缸液压系统
油缸在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构,当液压缸运动至行程终点时具有较大动能,如未作减速处理,液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞,产生冲击、噪声,有破坏性。为缓和及防止这种危害发生,因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。.......《查看更多》
发布时间:2019-08-28
液压油缸故障
液压油缸不能加压或者压力达不到规定值的原因有很多,具体来说涉及到下面三个方面。 (1)液压泵站方面的原因,液压泵站的泵磨损或者损坏;溢流阀阀芯卡滞或者阀套上密封圈损坏;溢流阀没有调节好都可以影响系统压力从而造成油缸压力升不起来。.......《查看更多》
发布时间:2019-08-28
液压油缸漏油
液压油缸的外泄漏一般有3种情况:一是沿活塞杆与导向套内密封间的漏油;二是沿缸筒与导向套外密封间的漏油;三是铸造的导向套有铸造气孔、砂眼和缩松等缺陷引起的漏油。.......《查看更多》
发布时间:2019-08-28
工程液压油缸
工程液压油缸其实就是整个液压的重要部位,所以假定一旦呈现了效果,那么结果是比较严重的,而修补起来也是难上加难,所以关于工程液压油缸的维护应该从细节动手,还要慎重。.......《查看更多》
发布时间:2019-08-28
电动液压动力单元
电动液压动力单元是液压系统的“心脏”。目前,以电动机为原动机的液压动力单元多为离散式结构,其由电动机、联轴器、液压泵和油箱这些独立部件连接而成,存在结构复杂、效率较低、噪声大、有潜在外泄漏途径等问题。近年来,电动液压动力单元的一体化受到了越来越广泛的重视和发展。.......《查看更多》
发布时间:2019-08-28
微型液压动力单元
微型液压动力单元是用于自卸车全密闭运输装置中的动力装置,该动力单元通过三位四通电磁阀实现油缸上下动作,通过叠加式单向节流阀控制油缸上下速度,具有工作平稳性好,操纵简单,维护方便等特点,适合水平安装使用。.......《查看更多》
发布时间:2019-08-28