气动型支腿通过车载气瓶内产生的压力,由自动调压溢流阀调整至额定气压,依靠气动电磁阀通断电来控制气路方向,控制隐藏于支腿内的气缸单独或同时伸缩,即实现支腿升降。气动型支腿同液压支腿类似,省去了摇柄把手和齿轮传动机构,自动化程度高,在气缸有效行程内,支腿亦能实现自动平衡,适用于各种路况,升降只需通过电动开关操作,无需传统的摇把,升降效率高,同样适用甩挂运输。
液压型支腿支腿是传统支腿的升级替代产品,也是机电液一体化在挂车行业的创新应用,此支腿整体可以说是一套集成的微型液压系统,通过车载电源驱动电机带动油泵,产生至额定压力后,由电磁阀通断电来控制油路方向,实现油缸单独或同时伸缩,即支腿的升降。液压型支腿自动化程度高,在油缸的有效行程内,支腿能自动平衡,适用于各种路况,升降只需通过电动控制开关操作,无需传统摇把,省去了传动齿轮,可实现较大吨位支撑力,适用于高频率甩挂运输,但是自重较重,造价约是普通支腿的5倍左右,加之目前维修点较少,后期维修成本较高,导致目前市场应用较少。